• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Лямбда-зонд и расход топлива. Также применение катализатора горения топлива

Опубликовано: 02.11.2016

видео Лямбда-зонд и расход топлива. Также применение катализатора горения топлива

Как проверить модуль зажигания и бронепровода?!

Движок – это «сердечко» Форд Фокус. В целом он достаточно надежен и без заморочек прогуливается долгое время, но под воздействием разных причин могут появляться поломки. Если мотор неисправен, то эксплуатировать автомобиль опасно и к тому же можно нанести еще больший вред. В нашей статье мы поведаем об главных «болячках» мотора Форд Фокус второго поколения, почему они появляются и как с ними биться.



На Форд Фокус 2 устанавливались разные движки, в том числе бензиновые и дизельные. Зависимо от критерий эксплуатации и нагрузок продолжительность службы разных деталей может существенно различаться. Более того, заводом-производителем предусмотрен определенный срок использования каждого элемента мотора, а потому повторяющиеся поломки являются обычным явлением.


#КАК? сделать Диагностику панели FORD MONDEO 3 - наличие ошибок (Check Engine) Загорелся Check? коды

Например, генераторы на моторах служат в среднем около 150000 км пробега, после этого выходят из строя. Но в целях экономии не стоит сразу получать новейшую модель – поменяйте изношенные детали (обычно, это щетки либо диодный мост) и используйте его далее. Помните, что при неисправном генераторе ездить запрещено, потому что это приводит к поломке ЭБУ.


Форд Фокус 2 (Главная дорога НТВ 24-10-2009)

Блок дросселя просит прочистки каждые 50000 км, прокладка клапанной крышки служит около 100000 км. Таковой же пробег способен выдержать маховик, после этого будет нужно его подмена. В общем, разные детали с течением времени будут выходить из строя и если их впору не поменять либо чинить, то это приведет к еще огромным дилеммам. Движок всегда должен находиться в неплохом состоянии, так как его конструкция фактически исключает ремонт «в поле». Другими словами если вдруг что-то произойдет на трассе, то единственным выходом будет эвакуатор. Дальше, мы поведаем о 2-ух более нередких дилеммах мотора на Форд Фокус, когда он очень нагревается и троит.

Достаточно нередко на Форд Фокус 2 встречается такая ситуация, что движок начинает троить, а на приборной панели возникает ошибка. Это неприятно и эксплуатировать в таком режиме мотор неловко. Если движок неисправен, то необходимо как можно быстрее выявить причину и убрать. Посреди главных обстоятельств нестабильной работы мотора можно выделить:

- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top