• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни

Опубликовано: 02.11.2016

видео Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни

запуск дизельного двигателя в мороз -22,5

Диагностическое обследование было бы неполным без анализа дымности выхлопа автомобиля. Он уже довольно прогрет, так что самое время подойти к его "филейной части" и заглянуть жеребцу "под хвост".


Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни

Выброс исправного мотора фактически бесцветен. Из выхлопной трубы выходит еле различимый легкий дымок белоснежного цвета, интенсивность которого усиливается при резком нажатии на педаль газа.

В морозную погоду исправный автомобиль оставляет за собой достаточно густые клубы белоснежного пара (не путать с дымом!), свидетельствующие о полном сгорании горючего. оплива.


Проверка прокладки под головкой.mp4

Длительно вдыхать выхлопные газы – для себя дороже. Глушим движок. Но это еще не конец. Стоит исследовать внутреннюю поверхность пробки маслозаливной горловины. Наличие на ней следов вспененной эмульсии грязно-желтого цвета – очень тревожный симптом, говорящий о просачивании в масло тосола. Сняв крышку расширительного бачка либо радиатора, исследуйте тосол. Внимание: чтоб избежать травмы, делать это необходимо на остывшем движке! Масляная пленка на поверхности тосола, так же, как вспененное моторное масло – предвестники срочного ремонта мотора.

Вот, пожалуй, и все. Мы стопроцентно исследовали "пациента", пройдясь практически от кончика носа до хвоста. И воспользовались при осмотре не дорогостоящим, труднодоступным большинству автовладельцев оборудованием, а тем, что дано нам от природы: зрением, слухом, чутьем и, конечно, таинственным "сероватым веществом".

Анализ дымности выхлопа

Маслянистый кольцевой поясок шириной 6-8 мм на внешней поверхности выхлопной трубы автомобиля ("траурный ободок") – следствие завышенного расхода масла. Полный ремонт мотора неизбежен.

Дым темного цвета

Признак неполного сгорания горючего. Система питания готовит очень богатую смесь и нуждается в регулировке.

Дым сизого (фиолетового) колера

Признак завышенного расхода масла. Движок просит подмены маслосъемных колпачков либо ремонта цилиндро-поршневой группы.

Густой белоснежный дым

Признак прогорания прокладки головки блока цилиндров мотора. Охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания.

Дым с запахом выхлопных газов из снятого патрубка системы вентиляции картера (сапуна) мотора

- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top
rss