• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Чистка инжектора своими руками

Опубликовано: 02.11.2016

Описание диагностики электрических систем управления и диагностические коды приведены в Главе Электрическое оборудование мотора.

В данном разделе предлагается более обычная схема выяснения обстоятельств дефектов и отказов, происходящих в узлах и системах тс. Отказы и их вероятные предпосылки разбиты на группы по признаку дела к определенным компонентам либо системам автомобиля, как к примеру движок, охлаждающая система и т.п., не считая того, в тексте даются ссылки на Главы и разделы, имеющие отношение к данным дилеммам.


Чистка инжектора своими руками

Помните, что успешное окончание поиска обстоятельств неисправности совсем не является темной мистикой, доступной только опытным проф механикам, а определяется композицией определенных познаний и терпеливого, периодического подхода к исследованию трудности. Двигаться всегда следует от обычного к сложному, доводить каждую проверку до логического конца и стараться не пропускать тривиальных фактов — каждый может запамятовать заправить горючее в топливный бак либо бросить на ночь включенными осветительные приборы.

И в конце концов, всегда следует попытаться составить четкую картину развития неисправности и сделать надлежащие шаги по предотвращению рецидива. Если отказ электрического оборудования произошел из-за нарушения свойства контакта, проверьте заодно состояние всех иных контактов и электронных разъемов системы. Если один и тот же предохранитель пару раз попорядку продолжает перегорать, нет смысла в его предстоящей подмене — нужно попробовать узнать причину отказа. Помните, что выход из строя второстепенного компонента может являться признаком нарушения функционирования более принципиального узла либо целой системы.

Движок

Если движок не запускается, следует проанализировать ситуацию. Чтоб движок вообщем мог запуститься, должны производиться два главных условия. В цилиндры должна поступать воздушно-топливная смесь, а на свече зажигания должна вырабатываться искра. Потому, во-1-х, следует проверить, подается ли горючее. Как при всем этом следует действовать, описано в Главе Системы питания и выпуска.

Чтоб найти, вырабатывается ли искра, следует выкрутить свечки, воткнуть в наконечники и по отдельности приложить к массе. При всем этом наконечник либо кабель зажигания не держите руками, а используйте отлично изолированные щипцы. Попросите помощника запустить движок. Если искра отсутствует, обусловьте причину отказа, руководствуясь Главой Электрическое оборудование мотора.

Процедуры диагностики электрической системы управления и коды дефектов приведены в Главе Электрическое оборудование мотора.

Движок не проворачивается при попытках его пуска

- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top