• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Диагностика ЭУРа (ЭМУР Электроусилитель руля) ВАЗ методом "скрепки" Калина, Приора

Опубликовано: 02.11.2016

видео Диагностика ЭУРа (ЭМУР Электроусилитель руля) ВАЗ методом

Эур приора vk.com/doptuning рязань

Нельзя, естественно, оценивать работу таких больших обществ по машинам, которые они клепают.


Диагностика ЭУРа (ЭМУР Электроусилитель руля) ВАЗ методом "скрепки" Калина, Приора

М. Жванецкий

Напомню сущность трудности: у нас ломался электроусилитель, самопроизвольно вывернув колеса на встречную полосу. АВТОВАЗ поменял дефектный узел. Выяснилось, что поставщик усилителя, калужский завод «Автоэлектроника», заместо дорогого германского модуля управления поставил собственный свой. По словам представителей «Автоэлектроники», на замещение импорта российским блоком ушло практически два года и об этих работах в Тольятти знали. Трудности появились только при стыковке нового модуля с общей платой контроллера — пайка была недостаточно хороша, что и вылилось в большую волну проблем. С декабря 2010 года по февраль 2011-го по гарантии пришлось поменять 1938 ЭУРов. При норме менее 3-х бракованных изделий на тысячу штук в тот период случился обвал — 21,3 на ту же тысячу!

Вобщем, на АВТОВАЗе ничего ужасного не увидели. Из ответа пресс-центра автозавода: «В процессе совместной проверки спецами АВТОВАЗа и предприятия-поставщика всех случаев воззвания потребителей в сервисные центры с жалобой на некорректную работу электроусилителя установлено, что выявленное количество дефектов не носит массовый нрав. Проведена работа по замене электроусилителей из партии, попавшей под подозрение. Дирекция по качеству АВТОВАЗа ведет каждодневную работу по выявлению всех вероятных изъянов и своевременному их устранению».

Но недостаток проявлялся у всех по-разному: кто-то успел проехать менее 400 км, мой сломался при пробеге 22 692 км! Может быть, чей-то ЭУР просто еще не «выстрелил». Ничего ужасного не произошло и по мнению разработчиков: «Неожиданные переходы ЭМУРУ 2172-345008-02 из режима „компенсация“ в режим „отказ“ при разных скоростях и режимах движения не приводят к снижению безопасности управления автомобиля „Лада-2170“.

- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top
rss