• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG '11: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч

Опубликовано: 31.10.2016

видео Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG '11: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч

Обсуждение коробки передач DSG-7.

Всякий раз, оказываясь на тестах либо презентациях новинок Фольксваген Group, приходится слышать либо самому задавать представителям Ауди, SEAT, VW или Skoda уже набивший оскомину вопрос: когда же компания откажется от трансмиссий с двойным сцеплением либо сделает процесс владения машинами с ними беспроблемным не только для первого, но и для последующих хозяев? Ведь наличие агрегата, который не может пережить и гарантийный срок, не сломавшись, никак не вяжется с репутацией Фольксваген. В ответ в большинстве случаев звучат обтекаемые фразы о том, что коробка хороша, экономна и автомобиль с ней показывает красивую динамику. Спору нет — все это вправду так, но что же с надежностью? На этот вопрос наши забугорные собеседники, обычно, начинают гласить что-то маловразумительное… И вот чаша терпения россиян переполнилась. В конце февраля депутат-единоросс и по совместительству фаворит «Авто Рф» Вячеслав Лысаков поднял вопрос о фактическом запрете в нашей стране коробки с двумя сцеплениями DSG-7.



Реакция VW Group последовала с небольшой задержкой в виде официального заявления. В нем представители группы с рядом оговорок подтвердили свои «дополнительные обязательства» относительно предоставления поддержки клиентам при выявлении «многофункциональных заморочек в работе» коробки DSG DQ 200. Позиция производителя состоит в том, что «при наличии подтвержденных официальными дилерами претензий „Фольксваген Груп Рус“ обеспечивает безвозмездное для клиента устранение недочетов методом ремонта либо подмены отдельных девайсов КП или агрегата в сборе в сервисных центрах дилеров».


Про коробки ДСГ7 от Фольксваген Групп 2 - Воронин Андрей Павлович, http://kasko-vse.ru

«В настоящее время данное положение действует не только лишь в отношении всех компонент коробки DSG DQ 200, но и коробки передач в целом, до истечения 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю либо до достижения 150 000 км пробега, в случае наличия промышленных недочетов, и распространяется на автомобили марок Фольксваген, ŠKODA, SEAT… произведенные в период до 31.12.2013 года; проданные в Российской Федерации через официальную дилерскую сеть соответственных марок; использующиеся в строгом согласовании с их назначением и правилами, приведенными в сервисной книге и инструкции по эксплуатации», — говорится в сообщении.

Письмо вызвало у нас сходу несколько вопросов. Сначала, какие «сервисные процедуры» нужны для необслуживаемой коробки? Не меньше заинтересовывало и то, чем же провинился русский клиент Фольксваген, что ему, выложившему за авто сумму на четверть огромную, ежели приходится платить, скажем, германцу либо янки, отказывают в гарантии, аналогичной европейской, американской либо даже китайской? Мы дали возможность озвучить свою позицию по ситуации вокруг дефектов DSG и самой компании Фольксваген, и зачинателям этой истории — депутату Лысакову и представителю «Деятельной группы DSG-7» Мише Давыдову.

- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top
rss