Главная
›
Новости
Руководство для любознательных. Тюнинг Нивы 4х4
Опубликовано: 15.06.2017
Инфантилизм. C психотерапевтом А.Г. ДанилинымЛьвиная доля хозяев автомобиля Нива 4*4 уверены в необходимости тюнинга своих машин. Одним интересно сделать машину более проходимой, у других цель провести стайлинг-апгрейд, в любом случае потенциал для различного рода доработок очень высок.
Переделку кузова лучше всего начать с монтажа резиновых проставок внижнюю часть места, где установлены передние пружины. Машину нужно поднять на подъемнике или на двух домкратах спереди и сзади. Монтаж проставочных шайб сделает возможным сформировать угол поворота пружины. Еще одна проставка вводится между верхним рычагом и шаровой опорой. В продолжении процесса такой работы можно попробовать сменить передние амортизаторы, отрегулировать отбойник, заменить, пыльники шрусов, пружины.
Кухонный комбайн BOSH MCM4000 / MCM4100 / MCM4200. Видеообзор.
Существует вариант установки новых чашечек задних пружин на заднею ось. Их прикручивают болтами сверху. Задние амортизаторы поднимаются вверх на несколько сантиметров. Реактивные тяги заднего моста модернизируются с применением стального уголка еще их можно сдвоить. Некоторые умельцы устанавливают еще один стабилизатор, но в этом случае подвеску придется переварить.
Я ЗА АДЕКВАТНЫЙ ФЕМИНИЗМ
Есть смысл в переустановке разрезной поперечной штанги задней подвески с регулируемой муфтой. Меньше проблем будет если применить специальный станок по развалу-схождению, потому что бывали случаи, когда задний мост смещался и уходил в сторону.
После того как выполните все эти манипуляции поставьте удлиненные тормозные трубки, протестируйте тормоза и проверьте отбойники задних пружин, заменить внутренние шрусы и шаровые опоры, им может быть не под силу установка усиленных колес.