• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

ТЮНИНГ > ВНЕДОРОЖНИКИ > ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ > Проект Автовентури: ВАЗ 21214 «Лада 4х4» 2013

Опубликовано: 27.06.2017

Когда у меня появилась возможность протестировать результат внедорожной подготовки Нивы 21214 я не смог отказаться от шанса разобраться, насколько старушке нужен серьезный тюнинг или можно обойтись стандартным «колхозным» набором доработок.  Когда-то мой путь в офф-роуд начинался с 213-й, а для многих он с успехом и продолжается, значит это повод «отправиться в пампасы»...

На 100% можно сказать, что эта Нива будет привлекать внимание прохожих и соседей по потоку. Фирменный силовой обвес РИФ по кругу непривычно видеть на старой Ниве, чаще с обвесом везет Шеви-Ниве, но это уже другая песня. Однако в случае с Нивой это компромисс.

Многие считают, что П-образный профиль родных нивских бамперов достаточно прочен, но это мнение опровергнет первый удар в край бампера. Этот самый профиль очень хорошо выворачивается и уродует находящиеся за ним панели кузова и крыло. Проверено мной на собственном опыте.

Установка силовых бамперов поможет решить проблему появления на пути зазевавшихся «оленей» или внезапно появившихся деревьев. К тому же задний бампер можно заказать с калиткой для запаски, которая после замены дисков и шин на больший размер, уже не поместится в штатное место под капот.

Передний бампер тоже несет не только функции защиты и способа домкратить автомобиль хай-джеком. Учитывая, что Нива лишена рамы, установка площадки для лебедки вызывает множество вопросов. Бампер решает все вопросы и на нем аккуратно расположилась Runva EWX6000. Заказчик хотел было побольше, но выбрали золотую середину между моделями с индексом 5000 и 8000.

Пороги для Нивы нужны! Встать на них выходя из салона не получится, а вот сохранить кузов в целости после встречи с нежданчиком в виде пня или камня очень даже. Плюс — не забываем о возможности поддомкратить хай-джеком.

- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top
rss