• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Ремонт амортизатора ваз 2108

Опубликовано: 02.11.2017

видео Ремонт амортизатора ваз 2108

Ремонт настройка амортизатора стойки ВАЗ 2110 12

Содержание

Подвешиваем ремонтируемую сторону, снимаем колеса. Для страховки, рядом с домкратом подложите дополнительные подкладки и немного опустите автомобиль на них. Под заднюю балку подкладки не ложите, так как для снятия пружины она должна находится в разгруженном состояние. Далее в салоне автомобиля снимаем пластиковый защитный колпачок со стакана и отворачиваем гайки крепления штока амортизатора, если шток будет прокручиваться его необходимо удерживать ключом на восемь. После чего отворачиваем гайку нижнего болта крепления амортизатора к кронштейну задней балки.



Теперь, когда амортизатор с пружиной сняты с автомобиля, выньте из чашки верхнего крепления амортизатора резиновую прокладку, а из самой пружины выньте резиновый пыльник внутри которого буфер ограничитель хода. Все резиновые элементы не должны иметь разрывов, резина должна быть эластичной, при необходимости замените старые элементы.


Ремонт передней стойки ВАЗ 2109

Проверьте состояние пружины, она не должна иметь деформаций и трещин, в противном случае пружина меняется. При замене имейте ввиду, что пружины необходимо менять парно с каждой стороны, что не нарушать оптимальных характеристик работы задней подвески автомобиля.


Прокачка стойки (амортизатора) ВАЗ. Сделай Сам!

После того, как произведена замена всех вышедших из строя элементов, можно приступать к сборке. Сборку проводим в следующей последовательности:

Вытащите шток амортизатора и оденьте на него буфер ограничения хода, резиновый пыльник и металлическую крышку. Наверните на шток гайки и отложите амортизатор в сторону. С помощью изоленты или обычных ниток, зафиксируйте на пружине резиновую прокладку необходимой вам толщины. При установке прокладки сориентируейте конец витка пружины в паз на прокладке под виток (см. Рисунок выше).

- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top