Наша компания занимается всем, что связано с переездами квартир, офисов, дач. Перевозки вещей, мебели, техники из одного место в другое.
Опубликовано: 02.11.2017
Теперь, когда амортизатор с пружиной сняты с автомобиля, выньте из чашки верхнего крепления амортизатора резиновую прокладку, а из самой пружины выньте резиновый пыльник внутри которого буфер ограничитель хода. Все резиновые элементы не должны иметь разрывов, резина должна быть эластичной, при необходимости замените старые элементы.
Проверьте состояние пружины, она не должна иметь деформаций и трещин, в противном случае пружина меняется. При замене имейте ввиду, что пружины необходимо менять парно с каждой стороны, что не нарушать оптимальных характеристик работы задней подвески автомобиля.
После того, как произведена замена всех вышедших из строя элементов, можно приступать к сборке. Сборку проводим в следующей последовательности:
Вытащите шток амортизатора и оденьте на него буфер ограничения хода, резиновый пыльник и металлическую крышку. Наверните на шток гайки и отложите амортизатор в сторону. С помощью изоленты или обычных ниток, зафиксируйте на пружине резиновую прокладку необходимой вам толщины. При установке прокладки сориентируейте конец витка пружины в паз на прокладке под виток (см. Рисунок выше).