• Вход
  • Создать аккаунт

Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Система питания Уаз Патриот, Пикап, Карго с одним топливным баком

Опубликовано: 02.09.2018

С 2016 года завод УАЗ стал устанавливать на автомобили Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с двигателем ЗМЗ-40906 Евро-5 систему питания топливом с одним пластиковым топливным баком, вместо традиционной системы питания топливом с двумя металлическими топливными баками. 

Система питания топливом Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с одним топливным баком, устройство, особенности и обслуживание.

На Уаз Патриот, модель УАЗ-3163, Уаз Пикап, модель УАЗ-23632, и Уаз Карго, модель УАЗ-23602, с одним топливным баком установлена система питания с распределенным впрыском топлива и электронным управлением впрыском.


Проблема с уровнем топлива на новом УАЗ Патриот: причина и решения

Система питания топливом Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с одним топливным баком включает в себя :

— Один пластиковый топливный бак.

— Пробку топливного бака.

— Два гравитационных клапана.

— Погружной топливный модуль с электробензонасосом.

— Фильтр тонкой очистки топлива.

— Топливопроводные шланги и трубки.

— Топливную рампу с четырьмя топливными форсунками.

— Дроссельное устройство.

Система питания топливом конструктивно связана с системой улавливания топливных испарений, которая состоит из :

— Адсорбера.

— Клапана продувки адсорбера.

— Паропроводных трубок и пароотводящих шлангов.

Схема системы питания топливом Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с одним топливным баком и двигателем ЗМЗ-40906.

Топливный бак.

Пластиковый, многослойный. Емкость топливного бака составляет 69+-1 литров. Крепится к раме автомобиля с правой стороны изнутри. Обслуживание топливного бака заключается в проверке надежность его крепления и при необходимости подтягивания болтов крепления, и его промывке для удаления скопившейся в нем грязи и механических примесей. Для промывки топливного бака, его необходимо снять с автомобиля.

Перед снятием топливного бака с автомобиля надо выполнить следующие операции :

— Отключить аккумуляторную батарею.

— Ослабить болты стяжных хомутов и опустить бак.

— Отсоединить провода от погружного топливного модуля и изолировать их.

— Отсоединить полиамидные трубки топливопроводов.

— Ослабить хомут наливной трубы и стянуть наливную трубу с горловины топливного бака.

— Отсоединить от патрубка топливного бака паровоздушный рукав либо отвернуть болты крепления наливной горловины в рамке лючка.

— Отвернуть болты стяжных хомутов, снять хомуты, чтобы они не препятствовали опусканию топливного бака, и снять бак.

Установка бака производится в обратном порядке. При монтаже топливного бака необходимо проверить и очистить контакты подключения топливного погружного электробензонасоса к бортовой сети. Особое внимание обратить на надежность подключения «массы».

Погружной топливный модуль с электробензонасосом.

Погружной топливный модуль установлен внутри топливного бака. Он включает в себя электробензонасос, сетчатый фильтр, заборную камеру со струйным насосом и штуцером подачи топлива к предпусковому подогревателю , регулятор давления топлива и датчик указателя уровня топлива.

Обслуживание погружного топливного модуля заключается в его промывке и замене или промывке его сетчатого фильтра при засорении. При преодолении крутых подъемов минимальное количество топлива в баке должно быть не менее 20 литров.

Пробка горловины наливной трубы топливного бака.

Пробка топливного бака глухая и обеспечивает герметичное уплотнение. Для доступа к ней, на автомобилях Уаз Патриот и Уаз Пикап необходимо открыть лючок расположенный на правой стороне кузова. На автомобиле Уаз Карго пробка топливного бака находится под платформой спереди справа в открытом доступе.

Крышка заправочного лючка топливного бака на Уаз Патриот и Уаз Пикап имеет ограничение по углу открывания в 70 градусов. Ее открывание на больший угол приведет к деформации подвижного звена петли и при закрывании крышки лючка она не будет прилегать к буферу.

Привод педали акселератора.

На автомобилях Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с двигателем ЗМЗ-40906 установлен электронный модуль педали акселератора. Педаль акселератора выполнена из пластмассы. Полный ход педали составляет 48,7 мм, обеспечивается конструкцией и не регулируется.

Воздушный фильтр.

Через 30 000 километров пробега или раньше, при снижении мощности двигателя, необходимо заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра. Замена фильтрующего элемента производится в следующем порядке :

— Ослабить хомуты и снять с корпуса воздушного фильтра шланги, угловой и резонаторный.

— Отвернуть гайку хомута, снять хомут и воздушный фильтр.

— Отвернуть гайку крепления крышки корпуса и вынуть из корпуса фильтра крышку с фильтрующим элементом.

— Отвернуть гайку крепления сменного фильтрующего элемента и снять его.

— Установить новый фильтрующий элемент, собрать и установить воздушный фильтр на место.

Особенности эксплуатации системы питания топливом Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго с одним топливным баком.

Засорение сетчатого фильтра погружного топливного модуля, фильтра тонкой очистки топлива, наличие в топливном баке грязи и механических примесей проявляются прежде всего в неустойчивой работе двигателя ЗМЗ-40906 на больших нагрузках и ухудшении динамики автомобиля. При этих признаках, во избежание выхода из строя погружного электробензонасоса, необходимо незамедлительно провести внеочередное техническое обслуживание этих узлов.

При температуре окружающего воздуха ниже 0 градусов, признаки засорения могут быть обусловлены наличием воды и ее замерзанием в системе питания. При обнаружении воды в топливе следует слить топливо и промыть топливный бак чистым бензином, а фильтр тонкой очистки топлива заменить.

Негерметичность в соединениях системы питания топливом устраняется путем заменой дефектных элементов. После любых работ по обслуживанию системы питания топливом, связанных со снятием или заменой ее деталей и узлов необходимо провести проверку герметичности системы :

— Убедится в том, что пробка заливной горловины затянута надежно.

— Установку топливных трубок производить до щелчка запорной пружины быстросъемного соединителя.

— Запустить двигатель и при работе на холостом ходу осмотреть систему. Подтекание топлива или увлажнение элементов системы питания не допускается.

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо обращать внимание на :

— Присутствие резкого запаха бензина в салоне, подкапотном пространстве, в местах прохождения топливо и паропроводных шлангов и трубок. При его наличии проверить герметичность соединений, состояние адсорбера, отсутствие на нем трещин и повреждений, работоспособность клапана продувки адсорбера.

— Работоспособность элементов системы улавливания топливных испарений (адсорбера). Неисправность данных элементов приводит к нарушениям в работе системы питания топливом. Вышедшие из строя элементы заменить.

Похожие Статьи :
- © miss-di.g37a0b9e7 2016
Go to Top
rss